Dag 16 Saint Michel de Maurienne till Archamp 116km 2059hm
Så började resan hem till Sverige. Eftersom dalgången är ganska tråkig och vältrafikerad tog jag tåget. 65km kostade 11 euro och inget extra för cykeln. Så fort jag hoppade av tåget började klättrinen uppför Col de Frene 7,7km 7%. Sedan lite upp och ner på platån innan backen ner till Annecy. Mycket fina småvägar.
Det var massor av turister i Annecy och eftersom jag är folkskygg fortsatte jag snabbt igenom och åt lunch i utkanterna av staden. Sedan kom resans sista alpklättring. Col de pitons 12km 4,8%.
På toppen såg jag Geneve där nere vid sjön men mitt hotell låg precis på den Franska sidan gränsen i Archamp.
https://www.strava.com/activities/2590506311
Dag 17 Archamp till Lignerolle 101km 1510hm
Började dagen genom att ta mig igenom Geneve vilket var jättesmidigt. Sedan började klättringen upp i Jurabergen.
Jag vet inte vad backen heter men den var 13,2 km och 5,2% och det inkluderar en liten nerförsbacke. Jag följde mestadels en cykelled och det var fantastiska småvägar med väldigt lite trafik.
Utanför vandrarhemmet tilverkade de givetvis ost.
https://www.strava.com/activities/2593026599/overview
Dag 18 Lignerolle till La Ferrier 91km 1656hm
Prognosen visade regnskurar under hela dagen men efter att ha väntat ut ösregnet på morgonen så fick jag en jättefin dag. Det kom bara en regnskur med 4 km kvar annars var det uppehåll och lagom varmt. Cykelled 7 började med grusväg innan nästa klättring. Col de l’Aiguillon 6,2 km 9,5%.
Sedan följde jag cykelvägar utmed en flod till nästa backe La montee de Rothel 3,7 km och 9%.
Hotellet var billigt och låg på landet vilket betydde att det inte fanns någonstans att äta. Som tur var hade de resturant på boendet. En fast 3-rätters meny som inte var något speciellt men kostade 370 kr.
https://www.strava.com/activities/2595589767/
Dag 19 La Ferrier till Basel 104km 1045hm
Sista dagen i Schweiz. Tåget gick från Basel 21:13 så jag hade planerat att ta lite omvägar över fina klättringar men det ösregnade på morgonen och prognosen såg inte bra ut så jag ändrade planerna och tog en smidigare väg. Efter två timmar slutade det regna. När jag hade fått lite varm mat i magen och kunde plocka av mig regnkläderna fick jag tillbaka cykellusten och började leta lite fina omvägar. Jag cyklade lite på måfå och försökte följa cykelleder i rätt riktning. Helt plötsligt kom jag fram till en skylt där det stod välkommen till Schweiz. Tydligen hade jag tagit mig in i Frankrike utan att märka det.
Tyvärr började det ösregna när jag närmade mig Basel så jag spurtade till tågstationen. Det blev middag på stationen och några timmars väntan innan jag kunde borda tåget till Hamburg.
https://www.strava.com/activities/2598716133
Dag 20 Hamburg till Kiel 113km 355hm
Klockan 8 anlände tåget till Hamburg. Det blev en jättelugn dag. Inte en backe och 100 watt i snitt. Det tog över en timme på värdelösa cykelvägar att ta mig ut ur Hamburg men sedan blev vägarna mycket bättre. Det kom någon regnskur men eftersom jag hade gott om tid väntade jag ut regnet under ett träd och åt vildäpplen.

https://www.strava.com/activities/2601304753
Dag 21 Göteborg till Jönköping 170km 1803hm
Jag passerade landsgränser till Frankrike, Schweiz, Tyskland och Sverige 10 ggr. De 9 första gränspassagerna såg jag inte en enda tulltjänstman. När jag körde av färjan i Sverige stod där 20 tullare som sökte igenom bilar och kollade pass.
Jag känner en person i Göteborg och 10 minuter efter att jag har cyklat av färjan träffar jag Olle. Trevligt. Jag försökte hitta vägar jag aldrig har cyklat på och det gick bra till strax efter Borås sedan blev det kända vägar sista biten.
https://www.strava.com/activities/2604555853
Är det någon som har varit ute i 3 veckor och har kommit hem med samma luft i däcken som man lämnade med? Det var kanske lite mindre luft men inte så det var risk för genomslag trots packningen. Jag har bytt bromsbelägg under resan, vårdat drivlinan och tvättat cykeln med babywipes efter dagar med regn. Annars inga som helst problem med cykeln på tre veckor. Jag hade drömt om denna resan i många år och det levde upp till förväntningarna. Jag ÄLSKADE Schweiz. Att ta nattfärja till Kiel och nattåg till Basel var jättesmidigt och gör att man är där på två dagar. Helt perfekt om man inte vill flyga.
Långbyxorna var sköna att ha på Basels tågstationen när jag var blöt men det är väl enda saken i packningen jag kunde ha lämnat hemma.
Två jobbiga dagen med extrem värme, två dagar med regn och de förkortade touretapperna är väl de mindre positiva sakerna med resan men annars var det en underbar semester. 1948 km och 30 868 höjdmeter skrapade jag ihop vilket blir 93 km 1470 höjdmeter / dag om man räknar med de två vilodagarna.
Nu är det dags att börja planera semestern 2020.
Övriga inlägg om resan
Del 1
https://bamasblogg.wordpress.com/2019/09/15/alperna-dag-1-6-fran-sverige-till-alperna/
Del 2
https://bamasblogg.wordpress.com/2019/09/16/tour-de-france-dag-7-9/
Dag 3
https://bamasblogg.wordpress.com/2019/09/17/maurienne-dalen-dag-10-15/