Mallorca 2017 dag3

Dag 3 var tävlingsdag. Jag kan erkänna att jag inte var sugen på tävling. Benen hade inte känts bra de två första dagarna och att vi fick ge oss iväg klockan 7 då det var 3 grader varmt gjorde det inte bättre.

Vid start var det varmt igen och det blev kort-kort men som vanligt när jag inte vill tävla lägger jag mig längs bak och bara hänger med i klungan på 180 cyklister. I första backen avancerar jag men det blir ändå en stor lucka som ingen av de 20+ cyklisterna verkar vilja/kunna täppa. Efter 5 minuters jakt med hjälp av Rickard är vi ifatt klungan. Nu är det roligt att tävla igen men jag är bland de sista igen men i en betydligt mindre klunga och jag avancerar även i nästa backe som är lite kortare. Rickard får släppa men Ola är med i klungan och i det 6 km långa motlutet avancerar Ola och jag till täten och jag försöker köra lite i täten för att få igång jakten på gruppen som har gått iväg.

Andra varvet är kortare men tidigt kommer en backe på 7%. Som vanligt är jag feg på den smala vägen och jag hamnar för långt bak i ingången till backen som startar med flera korta, branta serpentiner. Jag blir avhängd och jag väntar in en klunga för att få hjälp att jaga. Det dröjer flera kilometer innan jag får fram någon och vi närmar oss. In i backen är vi inte långt efter men ingen orkar gå med mig och in i det 6 km långa motlutet är jag ensam 50 meter bakom ambulansen som ligger sist i karavanen. Det blir 18 ensamma kilometer. Att jag jagar en ambulans och att mitt enda sällskap sista biten blir en mc-polis visar väl på hur välarrangerade dessa tävlingar på Mallorca är och hur Spanjorer ser på cykelsporten. Det kostade 15 euro att starta i loppet.

180 startande, 90 som gick i mål. Ola var med huvudklungan in i mål, ca 20 sekunder efter vinnaren och jag några minuter efter. Ola kom på 30:e plats i H30 och jag 28:e man i H40.

Efter en lunch i Petra rullar sex man hem medan vi andra fyra kryssade lite i lugnt tempo med lite skyltspurter. Jag orkar bara halvvägs upp men de andra som inte har tävlat kör sa Battalia. När jag väntar cyklar Världsmästaren Amelie Dideriksen förbi. Daniel tog ett kort med henne på flygplatsen när vi skulle hem.

Jag fick ihop 201 km 1973 höjdmeter.

Mallorca 2017 dag2

Dag 2 innehöll 3 nya klättringar.

En lugn början fram till Sobremunt. Hela backen är 5,5 km och 8% men det är 3 km som är riktigt jobbiga med 13% och då är det ett par korta nerförsbackar inräknade så det är riktigt brant. Att jag väger minst 1,5 kg för mycket och att asfalten blir dålig på slutet gör det inte lättare. Det var bara att kryssa sig upp på 36-25. Det var åtminstone fin utsikt över Palma.

Sedan blev det en åkbacke på 6,5 km, utmed kusten förbi Deia och lunch i Valdemossa.

Ner till Soller och uppför Sollerpasset ”åt andra hållet”, vi hade aldrig tidigare åkt åt det hållet. Vi avslutade dagen med en riktig långspurt till Alaro. Ingen visste hur vägen såg ut eller hur långt vi hade kvar så det blev en ”spurt” på 5 km där Daniel visade att han var starkast.

Dag 2 blev 135 km och 1947 höjdmeter.

Mallorca 2017 dag1

Vi kör en lite kort sammanfattning från årets resa till Mallorca.

Vi åkte ner förra torsdagen den 16:e mars och resan flöt bra som vanligt. Vi bodde i samma hus utanför Inca som vi bodde i 2014 och det är ett perfekt hus när man ska cykla. Man kommer snabbt ut på småvägarna åt vilket håll man än vill cykla. Varmvattnet räcker för 10 personer efter cykelturerna. Det stora köket och matbordet ligger i ett separat hus.

Det var bara sista dagen vi såg lite moln men annars var det blå himmel och runt 20 grader. Lite kallt på mornarna så jag började några dagar med armvärmare men de åkte av efter en halvtimme.

Första dagen var målen Randa och Petra, en runda vi körde första dagen året innan men nu med nya vägar mellan målen.

Det kändes inte jättebra uppför Randa och jag fick släppa fyramannagruppen. Jag var 21 sekunder långsammare än förra året men jag kom ändå ifatt och slog Ola och att han kanske hade besegrat mig om jag inte hade kört ner honom i diket hör inte hit.

Efter lunchen i Petra är det lagtemposträckan ut till kusten. Vi var inte nära tiden från 2016 men det var 13 jobbiga kilometer och mina watt var likvärdiga med året innan.

En skön förstadag på 133 km och 1517 höjdmeter. Strava från Rundan.

Halvminut snabbare än Ola.

Jag hade så mycket semester som jag måste ta ut innan sista mars att jag tog ledigt idag också trots att vi inte åker till Mallorca förrän imorgon.

Jag har fått mycket gjort. Först cyklade jag till en anställningsintervju, ja jag erkänner att jag inte loggade dessa 15 km på strava. Att de hade inbyggd cykelställ är ett stort plus så bara de erbjuder hyfsad lön så kommer jag byta jobb.

Jag har packat. Cykelväskan väger precis 25 kg och jag tror att jag klarar mig under 10 kg på handbagaget trots att jag har med ett kilo havregryn. Nu är det bara datorn som ska ner.

Det blev också en promenad till Ica där de hade billiga snickers till resan.

Efter lunchen cyklade jag en sväng över Barnapsbacken och Rogberga. Det kanske blåste endel idag, ja jag hade nästan storm i ryggen uppför men det är ändå skönt att ta en hyfsat lång backe på en bra tid. 6:11 är min 5:e bästa tid och 36 sekunder snabbare än Olas bästa tid någonsin. Benen känns lite sega efter gårdagens intervaller men det är väl lite så de ska kännas såhär i början av mars. Sega men starka. Vilopulsen pekar också på att jag är långt ifrån formen, precis som det ska vara. Förra året hade jag 38 i vilopuls när jag åkte till Mallorca och nu har jag 42. 37 är det lägsta jag har haft.

Nu ska jag väl egentligen bara raka benen en gång till sen är jag klar för Mallorca. Det kommer nog inte bli något bloggat från resan, det finns roligare saker att göra på Mallorca, så enda chansen att följa resan blir nog på strava och instagram.

Hällstorpsvägen och Hockey.

Åk upp till Kinnarps arena imorgon för att stötta HV71  dam i första sm-finalen mot Djurgården. Det kommer jag göra.

Jag kan erkänna att jag inte går på mycket hockey nu för tiden men innan cykeln tog över mitt liv såg jag varenda juniormatch i kinnarps och även många bortamatcher runt om i Sverige från Leksand till Malmö. Jag tjänade tom pengar på att blogga om hockey.

Nu ser jag någon enstaka a-lagsmatch på tv och jag har bara sett en juniormatch i kinnarps denna säsongen. Men imorgon ska jag till kinnarps. När jag följde hockeyn på nära håll hade HV71 precis startat ett damlag och enda gången jag tittade på damhockey var när landslaget var här. Det är skitskoj att HV71 har satsat så hårt på damhockey men egentligen borde det vara en självklarhet. Lag som Frölunda som inte har damlag borde skämmas.

Missa inte onsdag 19:00 kinnarps arena för sm-final 1.

Det har inte blivit mycket vinterpendlande för mig denna vintern. Först sjukskrivning och sedan en månad i Göteborg. Jag jobbade 1,5 vecka i januari och nu fick jag lite vinterpendling i början av mars. Som vanligt är vissa cykelbanor fruktansvärt misskötta vintertid. Stora isvallar så man inte kommer upp på cykelbanan och så mycket rullgrus att det är livsfarligt att cykla även när det inte är halt. Torsvik, flahult och råslätt är skrämmande exempel där kommunen skiter i cyklister.

Det finns dock ett undantag på min cykelväg till jobbet. Cykelbanan utmed hällstorpsvägen. De senaste veckorna har cykelvägen utmed hällstorpsvägen varit exemplariskt underhållen. Förra måndagen när det hade snöat hela natten var cykelvägen genom ljungarum och råslätt orörda och nästan ofarbara men hällstorpsvägen var bättre plogad än E4:an. När snön sedan började smälta undan var det lite grus på cykelbanan men bara lite. Inte som på torsvik där det är mer grus än asfalt just nu. Idag på hemvägen cyklade jag genom ett 2 cm lager av grus till flahult och när jag kom till cykelbanan utmed hällstorpsvägen var den sopad. Sopad 14:e mars!?!? I Stora delar av Jönköping får man vänta till maj innan man kan använda tunnare däck på cykelbanan utan att få punka.

Bra jobbat av de som ansvarar för cykelbanan utmed hällstorpsvägen, fortsätt så.

Säsongens mål.

Jag har tvekat lite om årets stora mål men nu har jag lagt ner planerna att köra Veteran-sm. Det är för långt att åka till Gottne. Det blir inte många tempolopp. Linje är så mycket roligare. Jag kommer inte heller satsa på veterancupen. För många av linjeloppen går i Stockholm där det iofs blir många startande men 95% av klungan vill bara sitta med till spurten.

Jag kör de loppen som är roliga och ligger på lagom avstånd. Jag har också delat upp året i två delar. Vår och höst. Det stora målet är Gran Fondo Danmark den 13:e augusti vilket är kval till veteran-vm. För att få en perfekt uppladdning skulle jag vilja hitta något lopp helgen innan för att få lite fart. Det enda jag hittar är motionslopp i Kalmar.

Vårsäsongen blir lång med bla tävlingar i Danmark, Kinnekulle cyclassic, Örestadsloppet och västerås 2-dagars. Det blir några tävlingsfria veckor i maj och jag ska nog operera axeln i maj men om allt går enligt planerna blir det några tävlingar i slutet av maj och vårsäsongen slutar med Staffanstorp linje 10:e juni. Om jag skulle komma med i Team Mustasch så blir det en vecka till men nu när jag inte kör Veteran-sm är vätternrundan inte så viktig. Det skulle ändå vara häftigt att försöka köra runt vättern på 7:15.

Sedan blir det en veckas RIKTIG vila och en period med HÅRD träning. Jag har aldrig tidigare vilat eller tränat riktigt hårt under säsongen, det har bara flutit på, och därför har jag alltid blivit sämre och sämre under säsongen. U6, Ringenloppet och några andra tävlingar kan ingå i träningsperioden.

Höstsäsongen börjar med årets stora mål Gran Fondo Danmark 13:e augusti och avslutas med tre berg och södermanlands linje i början av september. Visst skulle det vara häftigt att köra VM i Frankrike 24-27 augusti men det står inte med i planerna. Det är också möjligt att jag kör Anundsloppet 16:e sep om jag känner mig stark och vädret är hyfsat.

Egentligen har jag bara 14 tävlingsdagar i rött i min tävlingskalender, det är tävlingar jag ska köra. Jag har också 26 tävlingsdagar i orange. Tävlingar jag kör om det känns bra och vädret inte är för dåligt. Jag åker inte till Sunne för att köra i dåligt väder på en bana som inte är jätterolig.

Det ska bli spännande att starta säsongen och förhoppningsvis vet jag hur vinterträningen har gått på fredag kväll. Efter första dagen på Mallorca.

 

Det närmar sig.

Om en vecka ser jag mig själv stå där på prispallen i Manacor, Mallorca. Kanske inte realistiskt men det ska bli fantastiskt roligt att åka till Mallorca. Detta är en av årets höjdpunkter och vi är ett bra gäng på 10 cyklister som ska dit.

Vi åker på torsdag, stannar en vecka och just nu ser vädret ut att bli perfekt. Inte för att jag är oroligt för vädret, förra året var vi där vid samma tid och de varnade för regn varje dag men vi fick inte en droppe på oss.

Och nästa söndag är det alltså tävling. Inga jättebackar på banan och några goa snabba raksträckor men det blir nog en kamp för att hänga med de Spanska gubbarna. Oavsett utgång, om det är hälften så roligt som förra året så kommer det bli fantastiskt.

 Nu börjar jag känna mig redo för resan. Efter det jobbiga distanspasset på 6 timmar i lördags var det vila och lite förberedelser idag. Aeroaden är färdig att packa ner och benen är rakade. Att raka vinterbenen var inte så roligt och det måste göras en gång till innan vi åker men det är skönt att krypa ner i sängen med rakade ben. Jag rakade också av håret på huvudet när jag ändå höll på. Varje gram räknas i Sa Calobra.